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耐油橡膠的配合體係

日期:2024-11-15 19:33
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摘要: 一、耐油橡膠 耐油性通常指耐非極性油類:燃油,礦物油和合成潤(rùn)滑油。 橡膠按照耐油性分類(極性橡膠):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,F(xiàn)KM,F(xiàn)MVQ,CO,PUR。 不耐油性橡膠分類(非極性橡膠):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。 1耐燃油性: 氟橡膠FKM 和氟矽橡膠FMVQ對(duì)燃料油的抗耐性*好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性*差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。 2耐混合燃油性: 氟矽橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對(duì)混合燃料油的抗耐性*好。丙烯酸酯橡膠耐...

一、耐油橡膠
耐油性通常指耐非極性油類:燃油,礦物油和合成潤(rùn)滑油。
橡膠按照耐油性分類(極性橡膠):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,F(xiàn)KM,F(xiàn)MVQ,CO,PUR。
不耐油性橡膠分類(非極性橡膠):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。
1耐燃油性:
氟橡膠FKM 和氟矽橡膠FMVQ對(duì)燃料油的抗耐性*好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性*差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。

2耐混合燃油性:
氟矽橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對(duì)混合燃料油的抗耐性*好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性*差。丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡膠對(duì)混合燃油的穩(wěn)定性較好
膠種   汽油/甲醇85/15 平均溶漲度(54度)/%汽油/乙醇85/15平均溶漲度(54度)/%
ECO                           92                                74
NBR                           89                                61
FMVQ2522
VITON A/FPM2601     23-28                         16-20
VITON GH                 19                                  15
BITON VI-R-4590      13                                   13

3耐酸性氧化燃油性:
對(duì)酸性氧化燃油來(lái)說(shuō),酸性氧化燃油中的氫過(guò)氧化物可使硫化膠的性能惡化,所以在燃油係統(tǒng)中常用的丁晴橡膠,氯醇橡膠難以滿足長(zhǎng)期使用的要求。隻有含氟彈性體如氟橡膠FKM ,氟矽橡膠FMVQ,氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁晴橡膠膠料,不能在125度的酸性汽油中長(zhǎng)時(shí)間工作。隻有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠,才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的滲透性降低。
耐礦物油性:
丁晴橡膠是常用的耐礦物油橡膠。丁晴橡膠的耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高。
但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當(dāng)油溫達(dá)到150度時(shí),應(yīng)該采用氫化丁晴橡膠,氟橡膠FKM ,氟矽橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。
油溫達(dá)到150度時(shí),氟橡膠FKM ,氟矽橡膠FMVQ效果*好。但成本高,為降低成本,可以在氟橡膠FKM 中並入50%以下的丙烯酸酯橡膠,並用後的硫化膠性能下降不大於20%。
丙烯酸酯橡膠耐礦物油性好於丁晴橡膠.丙烯酸乙酯型的橡膠丙烯酸酯橡膠的耐熱油性,比丙烯酸丁酯型的橡膠好。

4耐合成潤(rùn)滑油性:
相似相溶原則:極性聚合物溶於極性溶劑,非極性聚合物溶於非極性溶劑,三元乙丙橡膠屬於氫類橡膠,在氫類油中極度膨脹,矽橡膠在矽油中,氟橡膠在全氟帶氫液體中,都出現(xiàn)很大的體積膨脹。

5耐合成氫類潤(rùn)滑油:
丁晴橡膠的耐油性隨丙烯晴含量增加而提高。芳?xì)漕悓?duì)丁晴橡膠膨脹作用大於脂肪氫類。高丙烯晴含量的丁晴橡膠,用於耐高芳?xì)浜康暮铣蓺溆汀V斜┣绾康亩∏缦鹉z,用於耐低芳?xì)浜康暮铣蓺溆?。低丙烯晴含量的丁晴橡膠,用於低膨脹使用的合成油如石蠟油?;虻蜏厍鼡闲员饶陀托愿匾膱?chǎng)合。使用氫化丁晴橡膠可以改善耐熱性,耐臭氧性和提高對(duì)添加劑的抵抗性。氫化丁晴橡膠適用於耐140-150度熱油場(chǎng)合。耐油耐熱性介於丁晴橡膠和氟橡膠之間。氟橡膠可以耐200度合成氫類潤(rùn)滑油長(zhǎng)期工作。矽橡膠可以耐200度合成氫類潤(rùn)滑油長(zhǎng)期工作。並且在-60度下保持良好的屈撓性。對(duì)石蠟油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氫油類。會(huì)產(chǎn)生極大的膨脹。氯醇橡膠可以在-40到+120度的合成氫類潤(rùn)滑油長(zhǎng)期工作,具有低的透氣性和良好的耐臭氧性。缺陷是對(duì)模具的腐蝕性和高溫老化後的返原現(xiàn)象。氯磺化聚乙烯橡膠耐合成氫類潤(rùn)滑油的能力,隨氯含量增加而提高。在-20到+120度範(fàn)圍內(nèi),隻能用在高石蠟的礦物油哈PAOS中,在環(huán)烷油和芳?xì)溆椭信蛎浐艽?。聚氨酯橡膠AU/EU/也能耐合成氫類潤(rùn)滑油但其壓縮變形隨溫度升高(超過(guò)70度)有惡化傾向。另外耐水解性不好。

6耐聚亞烷基二醇(PAG)合成潤(rùn)滑油
一般情況下,配方適當(dāng)?shù)亩∏缦鹉z,氯丁橡膠,三元乙丙橡膠硫化膠,可耐PAG合成潤(rùn)滑油。但氯丁橡膠,三元乙丙橡膠不耐礦物油。如果係統(tǒng)中稍有一點(diǎn)礦物油,都可能引起極度膨脹。氟橡膠不耐PAG合成潤(rùn)滑油。耐有機(jī)酯合成潤(rùn)滑油,耐有機(jī)酯合成潤(rùn)滑油分兩類:二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當(dāng)配合的丁晴橡膠和氟橡膠耐磷酸酯合成潤(rùn)滑油。矽橡膠可以耐磷酸酯合成潤(rùn)滑油﹐但物性很差﹐使用受到限製﹒三元乙丙橡膠和丁基橡膠隻能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會(huì)膨脹﹒氟橡膠不耐磷酸酯合成潤(rùn)滑油。二元乙丙橡膠﹐三元乙丙橡膠和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成潤(rùn)滑油中長(zhǎng)期工作﹒
耐含矽的合成潤(rùn)滑油。
一般﹐矽油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來(lái)﹒不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡膠﹐丁晴橡膠﹐氫化丁晴橡膠﹐氟橡膠都耐有機(jī)矽液體﹒

7耐含氟元素油
聚全氟氫基醚是不燃性液體,能在230-260溫度範(fàn)圍內(nèi)使用。在已知的橡膠中,還冇有一種能在該溫度範(fàn)圍內(nèi)長(zhǎng)期工作。三元乙丙橡膠可以在100度含氟元素油中使用。氟橡膠可以在150度溫度下使用。

8耐聚苯基醚液體
聚苯基醚是*耐輻射的液體,並且對(duì)高溫和氧化異常穩(wěn)定。三元乙丙橡膠可以在100度聚苯基醚中使用。氟橡膠可以在200度溫度下使用。但氟橡膠不耐輻射。

9耐氯代氫液體
氯代氫合成液體是非水基阻燃性液體。氟橡膠和矽橡膠效果良好。

二、耐油橡膠的配合體係

1.硫化體係
總的來(lái)說(shuō),提高交聯(lián)密度可以改善硫化膠的耐油性。在氧化燃油中,用過(guò)氧化物或半有效硫化體係硫化的丁晴橡膠,比硫磺硫化的耐油性好。過(guò)氧化物硫化體係硫化的丁晴橡膠,在40度穩(wěn)定性*好,在125度的氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫體係統(tǒng)硫化的丁晴橡膠,在125度的氧化燃油中耐長(zhǎng)期熱老化性能較好。
2.填充體係和增塑劑
增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性軟化劑應(yīng)該選用不易被油類抽出的軟化劑。*好選用低分子聚合物,如低分子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯類增塑劑和液體橡膠等。極性大,分子量大的軟化劑或增塑劑,對(duì)耐油性有利。
3.防老劑
主要是填加不易被抽出的防老劑。DNP/SANTO FLEX IP/FLEXZONE 3C



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